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第一章 GPS導航的相關概述
1.1 GPS的介紹
1.1.1 GPS的定義
1.1.2 GPS的發(fā)展歷程
1.1.3 GPS的廣泛用途
1.2 GPS導航的概述
1.2.1 GPS導航系統(tǒng)的概念
1.2.2 GPS系統(tǒng)構成及特點
1.2.3 GPS導航系統(tǒng)的功能
1.2.4 全球定位系統(tǒng)定位原理
第二章 2022-2024年國際GPS導航市場概述
2.1 2022-2024年全球GPS導航市場的總體概況
2.1.1 世界衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展概述
2.1.2 國外衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的應用
2.1.3 國際GPS導航市場競爭加劇
2.1.4 國外衛(wèi)星導航定位應用產業(yè)的發(fā)展趨勢
2.2 美國GPS系統(tǒng)
2.2.1 美國GPS系統(tǒng)概述
2.2.2 美國GPS系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略及政策
2.2.3 美國首顆GPS Block IIF衛(wèi)星正式投入使用
2.2.4 美國發(fā)射第二顆GPS Block IIF衛(wèi)星
2.2.5 美國將發(fā)射新一代GPS Blokc III
2.3 俄羅斯GLONASS系統(tǒng)
2.3.1 俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導航系統(tǒng)概述
2.3.2 俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展歷程
2.3.3 俄羅斯GLONASS系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略及政策
2.3.4 俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式建成
2.3.5 未來俄羅斯將大力發(fā)展GLONASS系統(tǒng)
2.4 歐洲伽利略定位系統(tǒng)(GALILEO)
2.4.1 歐洲伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)概述
2.4.2 歐洲伽利略系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略與政策
2.4.3 歐洲伽利略系統(tǒng)首批衛(wèi)星成功發(fā)射
2.4.4 歐洲伽利略系統(tǒng)實現(xiàn)關鍵里程碑
2.4.5 歐洲伽利略系統(tǒng)未來發(fā)展前景展望
第三章 2022-2024年中國GPS導航市場的發(fā)展
3.1 2022-2024年中國GPS導航市場的概況
3.1.1 GPS在國民經濟生產中的重要作用
3.1.2 中國GPS導航的市場概況
3.1.3 國內全球定位系統(tǒng)的應用現(xiàn)狀
3.1.4 中國衛(wèi)星導航應用產業(yè)化發(fā)展情況
3.1.5 中國衛(wèi)星導航應用產業(yè)發(fā)展取得實質性成果
3.2 2022-2024年中國北斗系統(tǒng)發(fā)展分析
3.2.1 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的介紹
3.2.2 中國北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的總體透析
3.2.3 中國北斗定位系統(tǒng)與國外定位系統(tǒng)的比較分析
3.2.4 北斗衛(wèi)星導航應用產業(yè)化面臨瓶頸
3.2.5 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)商業(yè)化進程提速
3.3 衛(wèi)星導航定位產業(yè)吸引力分析及發(fā)展策略
3.3.1 衛(wèi)星導航定位產業(yè)的特征
3.3.2 衛(wèi)星導航定位產業(yè)的競爭分析
3.3.3 北斗星通公司戰(zhàn)略能力與地位分析
3.3.4 主要結論
3.4 中國GPS導航市場存在問題及對策
3.4.1 衛(wèi)星導航業(yè)民用市場發(fā)展的困局
3.4.2 GPS導航儀消費市場還未形成
3.4.3 中國衛(wèi)星導航產業(yè)的發(fā)展措施
3.4.4 國內全球定位系統(tǒng)發(fā)展的思路
第四章 2022-2024年GPS汽車導航分析
4.1 2022-2024年GPS汽車導航的概述
4.1.1 車載GPS導航系統(tǒng)的介紹
4.1.2 車載衛(wèi)星導航系統(tǒng)的四個重要因素
4.1.3 GPS汽車導航產品的分類
4.1.4 GPS的功能在汽車導航中的應用
4.2 2022-2024年國際GPS汽車導航市場的概況
4.2.1 全球汽車導航的發(fā)展
4.2.2 世界車用導航系統(tǒng)發(fā)展的市場驅力與阻力分析
4.2.3 便攜式汽車導航儀市場迅速增長
4.2.4 美國車載導航系統(tǒng)的使用概況
4.2.5 日本汽車導航儀市場增長較快
4.3 2022-2024年中國GPS汽車導航的發(fā)展
4.3.1 中國車載通訊與導航產業(yè)簡析
4.3.2 車載導航系統(tǒng)市場的總體分析
4.3.3 淺析車載GPS導航系統(tǒng)的可行性
4.3.4 汽車GPS導航市場邁入快速發(fā)展之路
4.3.5 中國汽車導航市場的發(fā)展現(xiàn)狀
4.4 車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)振動設計簡析
4.4.1 設計與分析
4.4.2 振動隔離
4.4.3 振動試驗
4.4.4 工程應用實例
第五章 2022-2024年手機導航市場狀況
5.1 手機導航概述
5.1.1 手機導航的定義
5.1.2 手機導航的分類
5.1.3 手機導航的原理
5.2 2021年中國手機導航市場發(fā)展分析
5.2.1 市場規(guī)模狀況
5.2.2 市場發(fā)展特點
5.2.3 市場發(fā)展動態(tài)
5.3 2022年中國手機導航市場發(fā)展分析
5.3.1 市場規(guī)模狀況
5.3.2 市場發(fā)展特點
5.3.3 市場發(fā)展動態(tài)
5.4 2023年中國手機導航市場發(fā)展分析
5.4.1 市場規(guī)模狀況
5.4.2 市場發(fā)展特點
5.4.3 市場發(fā)展動態(tài)
5.5 手機導航市場的前景及趨勢
5.5.1 未來手機導航將逐漸凸顯優(yōu)勢
5.5.2 中國手機導航市場前景展望
5.5.3 未來手機導航的發(fā)展趨勢
第六章 2022-2024年智能交通與動態(tài)導航的發(fā)展
6.1 智能交通與動態(tài)導航的概述
6.1.1 智能交通系統(tǒng)的定義
6.1.2 智能交通系統(tǒng)的標準體系介紹
6.1.3 RFID智能交通系統(tǒng)概述
6.2 2022-2024年智能交通系統(tǒng)的發(fā)展
6.2.1 國內外智能交通運輸系統(tǒng)發(fā)展的比較分析
6.2.2 智能交通系統(tǒng)研究的相關回顧
6.2.3 中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展的思考
6.2.4 中國智能交通系統(tǒng)發(fā)展框架構想
6.2.5 國內智能交通系統(tǒng)步入建設應用階段
6.3 國內外智能交通系統(tǒng)發(fā)展模式分析
6.3.1 ITS基礎條件
6.3.2 ITS規(guī)劃模式
6.3.3 ITS投資模式
6.3.4 ITS建設模式
6.3.5 ITS運營模式
6.3.6 ITS管理模式
6.4 基于實時交通信息的動態(tài)車輛導航系統(tǒng)
6.4.1 實時交通信息發(fā)布
6.4.2 動態(tài)路徑規(guī)劃的理論和方法
6.4.3 地圖數(shù)據(jù)的動態(tài)更新
6.4.4 GPS/DR/MM組合定位方法
6.5 城市智能交通管理信息服務系統(tǒng)綜述
6.5.1 城市智能交通管理信息服務系統(tǒng)介紹
6.5.2 城市智能交通管理信息服務系統(tǒng)邏輯結構
6.5.3 城市智能交通管理系統(tǒng)關鍵技術
6.5.4 城市智能交通管理信息服務系統(tǒng)發(fā)展展望
第七章 2022-2024年電子地圖市場分析
7.1 電子地圖的介紹
7.1.1 電子地圖的定義
7.1.2 電子地圖的類型
7.1.3 電子地圖的特點
7.2 2022-2024年中國電子地圖市場的發(fā)展
7.2.1 國內電子地圖市場的總體分析
7.2.2 電子地圖全面邁入應用階段
7.2.3 淺析智能交通中的電子地圖
7.2.4 嵌入式車載電子地圖模型概述
7.2.5 車載導航電子地圖正逐步形成產業(yè)化
7.3 中國電子地圖市場發(fā)展的問題及對策
7.3.1 中國電子地圖市場發(fā)展存在難題
7.3.2 導航電子地圖產業(yè)面臨洗牌
7.3.3 電子地圖產業(yè)市場混亂有待治理
7.3.4 車載導航電子地圖市場按法有序發(fā)展
第八章 重點企業(yè)
8.1 高德軟件有限公司
8.1.1 公司簡介
8.1.2 高德核心業(yè)務概述
8.1.3 高德為三星手機提供導航軟件
8.1.4 高德與蘋果在圖資市場展開合作
8.2 北京四維圖新科技股份有限公司
8.2.1 公司簡介
8.2.2 四維圖新發(fā)展現(xiàn)狀概述
8.2.3 四維圖新與Nuance達成合作
8.2.4 四維圖新進一步拓展導航地圖功能
8.3 易圖通科技(北京)有限公司
8.3.1 公司簡介
8.3.2 易圖通成為比亞迪車載導航地圖數(shù)據(jù)供應商
8.3.3 易圖通發(fā)布“真三維導航地圖”
8.4 深圳市凱立德科技股份有限公司
8.4.1 公司簡介
8.4.2 凱立德移動導航語音版登陸APP Store
8.4.3 凱立德占據(jù)PND導航市場六成份額
第九章 中投顧問對中國GPS導航市場的發(fā)展預測
9.1 中國GPS導航市場的發(fā)展趨勢
9.1.1 國內外市場與技術發(fā)展預測
9.1.2 GPS導航產業(yè)競爭加劇促成新的市場機會
9.1.3 國內衛(wèi)星導航產業(yè)發(fā)展目標
9.1.4 衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展的新方向
9.2 中國GPS汽車導航發(fā)展趨勢
9.2.1 國內車載導航儀市場產品出現(xiàn)新的細分市場
9.2.2 車載導航產品的發(fā)展前景
9.2.3 中國汽車GPS導航未來發(fā)展預測
9.2.4 中國車載導航市場預測分析
附錄
附錄一:《GPS城市測量管理暫行規(guī)定》
附錄二:《關于組織實施衛(wèi)星導航應用產業(yè)化專項的公告》
附錄三:《中華人民共和國測繪法》
GPS導航系統(tǒng)是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎,向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航定位系統(tǒng)。它由三部分構成:一是地面控制部分,由主控站、地面天線、監(jiān)測站及通訊輔助系統(tǒng)組成;二是空間部分,由24顆衛(wèi)星組成,分布在6個軌道平面;三是用戶裝置部分,由GPS接收機和衛(wèi)星天線組成,F(xiàn)在民用的定位精度可達10米內。
近年來,隨著全球衛(wèi)星導航定位產業(yè)的發(fā)展以及我國自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)北斗系統(tǒng)的建成,衛(wèi)星導航定位技術與產品已進入我國國民經濟的多個領域并發(fā)揮了重要作用。2022年,我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值達到5007億元,同比增長6.76%。其中,國內高精度市場產值從2010年的11億元已快速增長到2022年的182.8億元,年均復合增長率超過24.5%。截至2023年1月,千尋位置北斗高精度時空服務累積接入智能設備超15億臺,每月調用次數(shù)超過1700億次,服務已覆蓋全球230個國家和地區(qū)。
當前,我國衛(wèi)星導航與位置服務領域企事業(yè)單位總數(shù)量仍保持在14000家左右,從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。截至2022年底,在境內上市的業(yè)內相關企業(yè)(含新三板)總數(shù)為92家,上市公司涉及衛(wèi)星導航與位置服務的相關產值約占全國總體產值的9.02%左右。截止到2022年12月31日,中國衛(wèi)星導航專利申請累計總量已突破10.9萬件,繼續(xù)保持全球領先。
隨著“北斗+”和“+北斗”應用的深入推進,尤其近幾年來,北斗創(chuàng)新應用已經深入融合到許多產業(yè)的轉型升級發(fā)展之中,其他行業(yè),如汽車、高鐵、能源、礦產、郵政、移動通信、交通物流、互聯(lián)網服務等領域的骨干企業(yè),主動“+北斗”發(fā)展,逐步開拓形成企業(yè)新增業(yè)務,成為產業(yè)新生力量,從而極大促進了我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)的整體發(fā)展,對總體產值的貢獻正在顯著提高。
中投產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國GPS導航行業(yè)投資分析及前景預測報告》共九章。首先介紹了GPS的定義、發(fā)展歷程、用途與GPS導航的概念、特點、功能等,接著對國際GPS導航市場和中國GPS導航市場的發(fā)展進行了分析,然后分別對GPS汽車導航、手機導航、智能交通與動態(tài)導航和電子地圖市場做了具體細致的分析。隨后,介紹了GPS導航產品生產重點企業(yè)的運營狀況,最后分析了GPS導航的未來發(fā)展趨勢。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業(yè)研究院、中投產業(yè)研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富,同時通過專業(yè)的分析預測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對GPS導航市場有個系統(tǒng)的了解或者想投資GPS導航,本報告將是您不可或缺的重要工具。