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第一章 快遞行業(yè)的相關概述
1.1 快遞定義及要素
1.1.1 快遞的定義
1.1.2 快遞的分類
1.1.3 快遞系統(tǒng)要素
1.1.4 快遞行業(yè)的特點
1.1.5 特快專遞和航空快運區(qū)別
1.2 快遞業(yè)的特征
1.2.1 社會經濟因素
1.2.2 運輸工具和設施
1.2.3 先進的管理手段
1.2.4 優(yōu)良的服務功能
第二章 2022-2024年中國快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境PEST分析
2.1 政策環(huán)境（Political）
2.1.1 行業(yè)發(fā)展政策匯總
2.1.2 企業(yè)發(fā)展利好政策
2.1.3 行業(yè)綠色發(fā)展政策
2.1.4 農村快遞業(yè)發(fā)展政策
2.2 經濟環(huán)境（Economic）
2.2.1 國際宏觀經濟
2.2.2 國內宏觀經濟
2.2.3 對外經濟分析
2.2.4 居民收入水平
2.2.5 居民消費現(xiàn)狀
2.3 社會環(huán)境（Social）
2.3.1 零售市場規(guī)模
2.3.2 人口發(fā)展規(guī)模
2.3.3 城鎮(zhèn)化發(fā)展進程
2.4 技術環(huán)境（Technological）
2.4.1 射頻識別技術
2.4.2 大數(shù)據(jù)技術
2.4.3 區(qū)塊鏈技術
2.4.4 人工智能技術
2.4.5 無人機與無人車
2.4.6 5G技術
第三章 2022-2024年國內外物流業(yè)分析
3.1 國際物流的發(fā)展綜述
3.1.1 物流行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 物流行業(yè)發(fā)展特點
3.1.3 物流行業(yè)轉型升級
3.1.4 物流企業(yè)發(fā)展路徑
3.1.5 物流園區(qū)運作模式
3.1.6 物流市場競爭態(tài)勢
3.2 2022-2024年中國物流行業(yè)運行狀況
3.2.1 社會物流總額分析
3.2.2 物流費用規(guī)模分析
3.2.3 物流行業(yè)景氣指數(shù)
3.2.4 物流企業(yè)競爭形勢
3.3 中國物流園區(qū)建設運營分析
3.3.1 物流園區(qū)規(guī)劃布局
3.3.2 物流園區(qū)區(qū)域分布
3.3.3 物流園區(qū)服務功能
3.3.4 物流園區(qū)運營狀況
3.3.5 物流園區(qū)發(fā)展趨勢
3.3.6 園區(qū)發(fā)展存在的問題
3.3.7 園區(qū)健康發(fā)展的建議
3.4 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題
3.4.1 產業(yè)發(fā)展不平衡
3.4.2 物流績效有待提高
3.4.3 整體創(chuàng)新能力弱
3.4.4 國際化水平較低
3.4.5 物流市場不規(guī)范
3.4.6 物流應急能力薄弱
3.5 中國物流業(yè)發(fā)展建議
3.5.1 堅持差異化發(fā)展戰(zhàn)略
3.5.2 深化行業(yè)及企業(yè)改革
3.5.3 加強從業(yè)人員培訓管理
3.5.4 完善物流配送體系
3.5.5 深化跨區(qū)域物流服務
第四章 2022-2024年中國快遞行業(yè)發(fā)展綜合分析
4.1 中國快遞行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 行業(yè)定位概述
4.1.2 行業(yè)基本特征
4.1.3 行業(yè)發(fā)展階段
4.1.4 行業(yè)產業(yè)鏈分析
4.2 2022-2024年中國快遞行業(yè)經濟運行分析
4.2.1 快遞業(yè)務數(shù)量
4.2.2 快遞業(yè)務收入
4.2.3 區(qū)域分布格局
4.2.4 快遞市場價格
4.3 2022-2024年中國快遞市場格局
4.3.1 快遞需求分化
4.3.2 市場需求特色
4.3.3 商業(yè)模式選擇
4.4 2022-2024年中國快遞服務滿意度調查
4.4.1 調查覆蓋范圍
4.4.2 用戶總體滿意度
4.4.3 企業(yè)滿意度分析
4.4.4 快遞品牌調查
4.5 2022-2024年中國快遞綠色發(fā)展分析
4.5.1 國外發(fā)展經驗
4.5.2 綠色發(fā)展動因
4.5.3 綠色發(fā)展重點
4.5.4 企業(yè)綠色轉型
4.5.5 綠色實踐案例
4.5.6 綠色發(fā)展建議
4.6 國內快遞業(yè)存在的問題分析
4.6.1 城鄉(xiāng)快遞差距明顯
4.6.2 快遞服務質量低下
4.6.3 快遞末端建設不足
4.7 促進快遞業(yè)健康發(fā)展的策略
4.7.1 加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞建設
4.7.2 提升快遞服務質量
4.7.3 升級快遞業(yè)模式
第五章 2022-2024年快遞細分市場發(fā)展分析
5.1 航空快遞
5.1.1 行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.2 行業(yè)發(fā)展基礎
5.1.3 行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
5.1.4 行業(yè)發(fā)展劣勢
5.1.5 企業(yè)市場布局
5.1.6 行業(yè)發(fā)展建議
5.2 鐵路快遞
5.2.1 市場運營體系
5.2.2 行業(yè)發(fā)展基礎
5.2.3 高鐵快運優(yōu)點
5.2.4 高鐵快運局限
5.2.5 行業(yè)發(fā)展建議
5.3 公路快遞
5.3.1 公路物流成本下降
5.3.2 行業(yè)發(fā)展基礎
5.3.3 公路快運優(yōu)勢
5.3.4 公路快運劣勢
5.3.5 公路快運發(fā)展建議
5.3.6 公路快遞發(fā)展趨勢
第六章 2022-2024年快遞行業(yè)競爭分析
6.1 快遞行業(yè)競爭基本要素分析
6.1.1 波特五力模型介紹
6.1.2 供應商議價能力
6.1.3 需求方議價能力
6.1.4 新進入者的威脅
6.1.5 同行間相互競爭
6.1.6 替代品的威脅
6.2 2022-2024年中國快遞市場競爭現(xiàn)狀
6.2.1 中高端市場競爭
6.2.2 市場現(xiàn)有競爭格局
6.2.3 市場競爭格局改善
6.2.4 快遞企業(yè)市場搶占
6.3 提升快遞企業(yè)市場競爭力對策
6.3.1 提高服務質量
6.3.2 企業(yè)專業(yè)化經營
6.3.3 企業(yè)兼并重組
6.3.4 組建戰(zhàn)略同盟
第七章 快遞行業(yè)商業(yè)模式分析
7.1 快遞行業(yè)商業(yè)模式綜述
7.1.1 商業(yè)模式類型
7.1.2 商業(yè)模式對比
7.1.3 定價策略對比
7.1.4 模式投資建議
7.2 快遞行業(yè)直營制商業(yè)模式分析
7.2.1 直營制模式基本介紹
7.2.2 直營制公司經營狀況
7.2.3 直營制公司服務質量
7.3 快遞行業(yè)加盟制商業(yè)模式分析
7.3.1 加盟制模式介紹
7.3.2 加盟制演變歷程
7.3.3 加盟制優(yōu)勢分析
7.3.4 加盟制主要特點
7.3.5 加盟制面臨挑戰(zhàn)
7.3.6 加盟制模式機遇
7.4 快遞行業(yè)盈利模式創(chuàng)新趨勢
7.4.1 貨運和供應鏈
7.4.2 即時配送
7.4.3 冷鏈物流
7.4.4 智能投遞設備
第八章 2022-2024年民營快遞業(yè)發(fā)展狀況
8.1 2022-2024年民營快遞市場運行分析
8.1.1 民營快遞市場份額
8.1.2 民營快遞市場集中度
8.1.3 民營快遞企業(yè)業(yè)務量
8.1.4 民營快遞企業(yè)發(fā)展瓶頸
8.2 民營快遞企業(yè)發(fā)展SWOT分析
8.2.1 優(yōu)勢（Strengths）
8.2.2 劣勢（Weaknesses）
8.2.3 機會（Opportunities）
8.2.4 威脅（Threats）
8.3 民營快遞企業(yè)發(fā)展指導意見
8.3.1 發(fā)展總體要求
8.3.2 企業(yè)降本減負
8.3.3 企業(yè)轉型升級
8.3.4 完善行業(yè)監(jiān)管
8.3.5 企業(yè)發(fā)展保障
8.4 民營快遞企業(yè)發(fā)展存在的問題
8.4.1 同質化市場競爭
8.4.2 價格競爭壓力
8.4.3 人員流失嚴重
8.4.4 服務質量問題
8.5 民營快遞企業(yè)發(fā)展對策建議
8.5.1 提供個性化增值服務
8.5.2 改善末端服務質量
8.5.3 完善消費者投訴機制
8.5.4 提高快遞員職業(yè)素養(yǎng)
8.5.5 提升待遇保障權益
8.5.6 加強個人信息安全保護
8.6 民營快遞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
8.6.1 成本領先戰(zhàn)略
8.6.2 差異化戰(zhàn)略
8.6.3 集中戰(zhàn)略
第九章 2022-2024年電子商務與快遞行業(yè)協(xié)同發(fā)展
9.1 2022-2024年電子商務發(fā)展分析
9.1.1 電商市場交易規(guī)模
9.1.2 網(wǎng)上實物商品零售額
9.1.3 電商上市企業(yè)分析
9.1.4 電商上市企業(yè)特征
9.1.5 “雙十一”銷售狀況
9.2 電子商務對現(xiàn)代物流行業(yè)影響分析
9.2.1 影響快遞物流觀念
9.2.2 提升物流經濟效益
9.2.3 改變物流運作模式
9.2.4 提升技術及服務水平
9.3 電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展意見
9.3.1 優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策
9.3.2 完善快遞基礎設施
9.3.3 優(yōu)化電商配送管理
9.3.4 提升末端服務能力
9.3.5 提高協(xié)同運行效率
9.3.6 強化綠色發(fā)展理念
9.4 電商企業(yè)物流模式比較及模式選擇
9.4.1 第三方物流模式
9.4.2 自建物流模式
9.4.3 物流模式選擇意義
9.4.4 物流模式選擇建議
第十章 2022-2024年中國快遞行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析
10.1 廣東省
10.1.1 快遞業(yè)務總量
10.1.2 快遞業(yè)務收入
10.1.3 區(qū)域發(fā)展狀況
10.1.4 行業(yè)發(fā)展方案
10.2 浙江省
10.2.1 發(fā)展政策解讀
10.2.2 快遞業(yè)務總量
10.2.3 快遞業(yè)務收入
10.2.4 區(qū)域發(fā)展狀況
10.2.5 品牌集中度分析
10.3 江蘇省
10.3.1 發(fā)展政策解讀
10.3.2 快遞業(yè)務總量
10.3.3 快速業(yè)務收入
10.3.4 區(qū)域發(fā)展狀況
10.4 福建省
10.4.1 快遞業(yè)務總量
10.4.2 快遞業(yè)務收入
10.4.3 區(qū)域發(fā)展狀況
10.4.4 行業(yè)發(fā)展方案
10.5 山東省
10.5.1 發(fā)展政策解讀
10.5.2 快遞業(yè)務總量
10.5.3 快遞業(yè)務收入
10.5.4 區(qū)域發(fā)展狀況
10.6 其他地區(qū)
10.6.1 北京
10.6.2 上海
10.6.3 湖北
10.6.4 四川
第十一章 2021-2024年國外快遞業(yè)重點企業(yè)經營狀況分析
11.1 聯(lián)合包裹服務公司（United Parcel Service, Inc.）
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 2022年企業(yè)經營狀況分析
11.1.3 2023年企業(yè)經營狀況分析
11.1.4 2024年企業(yè)經營狀況分析
11.2 聯(lián)邦快遞（Fedex Corporation）
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 2022年企業(yè)經營狀況分析
11.2.3 2023年企業(yè)經營狀況分析
11.2.4 2024年企業(yè)經營狀況分析
11.3 德國郵政DHL（Deutsche Post DHL）
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 2022年企業(yè)經營狀況分析
11.3.3 2023年企業(yè)經營狀況分析
11.3.4 2024年企業(yè)經營狀況分析
第十二章 2021-2024年國內快遞業(yè)重點企業(yè)分析
12.1 快遞行業(yè)上市公司運行狀況分析
12.1.1 快遞行業(yè)上市公司規(guī)模
12.1.2 快遞行業(yè)上市公司分布
12.2 快遞行業(yè)財務狀況分析
12.2.1 經營狀況分析
12.2.2 盈利能力分析
12.2.3 營運能力分析
12.2.4 成長能力分析
12.2.5 現(xiàn)金流量分析
12.3 中國郵政速遞物流股份有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 主營業(yè)務分析
12.3.3 海外業(yè)務拓展
12.3.4 服務質量打造
12.3.5 創(chuàng)新引領新發(fā)展
12.4 順豐控股股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 經營效益分析
12.4.3 業(yè)務經營分析
12.4.4 財務狀況分析
12.4.5 核心競爭力分析
12.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.4.7 未來前景展望
12.5 申通快遞股份有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 經營效益分析
12.5.3 業(yè)務經營分析
12.5.4 財務狀況分析
12.5.5 核心競爭力分析
12.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.5.7 未來前進展望
12.6 圓通速遞股份有限公司
12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2 經營效益分析
12.6.3 業(yè)務經營分析
12.6.4 財務狀況分析
12.6.5 核心競爭力分析
12.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.6.7 未來前景展望
12.7 韻達控股股份有限公司
12.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.7.2 經營效益分析
12.7.3 業(yè)務經營分析
12.7.4 財務狀況分析
12.7.5 核心競爭力分析
12.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.7.7 未來前景展望
12.8 德邦物流股份有限公司
12.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.8.2 經營效益分析
12.8.3 業(yè)務經營分析
12.8.4 財務狀況分析
12.8.5 核心競爭力分析
12.8.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.8.7 未來前景展望
12.9 中通快遞股份有限公司（ZTO Express Inc.）
12.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.9.2 2022年企業(yè)經營狀況分析
12.9.3 2023年企業(yè)經營狀況分析
12.9.4 2024年企業(yè)經營狀況分析
第十三章 中國快遞行業(yè)投融資分析
13.1 A股及新三板上市公司在快遞領域投資動態(tài)分析
13.2 中國快遞市場投資機會
13.2.1 大件快遞市場機遇
13.2.2 國家減稅降費支持
13.2.3 新興技術應用擴大
13.2.4 全渠道倉配一體化
13.3 2022-2024年中國快遞行業(yè)投資融資現(xiàn)狀
13.3.1 投融資規(guī)模分析
13.3.2 重點投資領域
13.3.3 行業(yè)并購分析
13.3.4 投融資案例分析
13.4 2022-2024年中國快遞企業(yè)東南亞市場投資分析
13.4.1 東南亞市場機遇
13.4.2 整合并購進入市場
13.4.3 投資融資開展業(yè)務
13.4.4 自建物流獨立運營
13.4.5 企業(yè)投資面臨的挑戰(zhàn)
13.4.6 企業(yè)應對措施分析
13.5 快遞行業(yè)投資風險分析
13.5.1 電商增速不達預期
13.5.2 行業(yè)價格競爭風險
13.5.3 宏觀經濟下行風險
13.6 新型冠狀病毒肺炎疫情對我國快遞行業(yè)帶來的影響
13.6.1 負面影響分析
13.6.2 正面影響分析
13.6.3 疫情應對措施
第十四章 2025-2029年快遞行業(yè)發(fā)展趨勢及預測分析
14.1 中國快遞行業(yè)發(fā)展趨勢
14.1.1 綠色化發(fā)展趨勢
14.1.2 集約化發(fā)展加速
14.1.3 國際物流信息化
14.1.4 無人機配送落地
14.1.5 智能物流跟蹤
14.2 中投顧問對2025-2029年中國快遞行業(yè)預測分析
14.2.1 2025-2029年中國快遞行業(yè)影響因素分析
14.2.2 2025-2029年中國快遞業(yè)務收入規(guī)模預測
14.2.3 2025-2029年中國快遞業(yè)務總量規(guī)模預測
快遞服務是市場經濟的產物，快遞服務提供的是個性化、商業(yè)性的寄遞消費服務�？爝f服務業(yè)是我國對外開放的重要組成部分，快遞服務業(yè)已成為我國物流產業(yè)的重要基礎部分。我國快遞業(yè)已經初步形成了國有、民營和外資多種所有制經濟共同發(fā)展的新格局；市場化、網(wǎng)絡化、規(guī)�；�、品牌化程度不斷提高。
2023年我國快遞業(yè)務量累計完成1320.7億件，同比增長19.4%。其中，2023年同城快遞業(yè)務量累計完成136.4億件，同比增長6.6%；異地快遞業(yè)務量累計完成1153.6億件，同比增長20.5%；國際/港澳臺快遞業(yè)務量累計完成30.7億件，同比增長52%。2023年東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為75.2%、16.7%和8.1%。與2022年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務量比重下降1.6個百分點；中部地區(qū)快遞業(yè)務量比重上升1個百分點；西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重上升0.6個百分點。2024年快遞業(yè)務量和業(yè)務收入分別完成1745億件和1.4萬億元，同比分別增長21%和13%。我國快遞業(yè)務量連續(xù)11年穩(wěn)居世界第一。
2023年12月17日，交通運輸部公布了新修訂的《快遞市場管理辦法》，自2024年3月1日起施行。其中規(guī)定，經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當按照國家規(guī)定，推進快遞包裝標準化、循環(huán)化、減量化、無害化，避免過度包裝。經營快遞業(yè)務的企業(yè)應當優(yōu)先采購有利于保護環(huán)境的產品，使用符合國家強制性標準的包裝產品，不得使用國家禁止使用的塑料制品。2024年1月25日，市場監(jiān)管總局（國家標準委）發(fā)布了《快遞包裝重金屬與特定物質限量》《快遞服務》《快遞循環(huán)包裝箱》等五項國家標準，為進一步規(guī)范郵政行業(yè)發(fā)展，提升快遞服務質量水平，推動快遞業(yè)綠色低碳發(fā)展提供技術支撐。近年來，我國快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，生鮮冷鏈、農村寄遞、倉配一體等新興業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，自動化、信息化、數(shù)智化、綠色化全面加速，快遞業(yè)務量連續(xù)十年位居世界第一。本批發(fā)布的五項標準，重點聚焦快遞服務質量、快遞綠色包裝兩大方面，總結近年來快遞業(yè)發(fā)展實踐，融入新技術新模式等最新成果，更好地指導快遞服務提質增效，促進快遞業(yè)高質量發(fā)展。2024年3月29日，國家郵政局辦公室、交通運輸部辦公廳、農業(yè)農村部辦公廳、商務部辦公廳印發(fā)《關于公布農村電商與快遞協(xié)同發(fā)展示范創(chuàng)建名單的通知》。經入庫申報、逐級推薦、省級核查、專家評審、社會公示等程序，同意河北省承德市平泉市等117個申報單位為農村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建單位，同意“順豐響應互聯(lián)網(wǎng)+農業(yè)新變革 用科技引領智慧農業(yè) 助力平谷大桃上行項目”等306個申報項目為快遞服務現(xiàn)代農業(yè)示范項目創(chuàng)建項目。
隨著新興技術在物流供應鏈領域的應用和滲透越來越廣泛和深入，智能物流應運而生。目前，機器人和物聯(lián)網(wǎng)的運用相對成熟，而其他領域如AI、AR、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)和云計算都還在培育過程中，未來5G以及多種技術的交叉融合如“機器人+AI”、“5G+物聯(lián)網(wǎng)”將會成為快遞行業(yè)核心趨勢。
中投產業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國快遞業(yè)投資分析及前景預測報告》共十四章。首先介紹了快遞業(yè)的定義及行業(yè)特性并對快遞業(yè)發(fā)展面臨的外部環(huán)境進行了分析，接著分析了國內外物流業(yè)發(fā)展狀況。再對中國快遞業(yè)運行狀況、細分行業(yè)發(fā)展情況、民營快遞發(fā)展狀況、快遞業(yè)市場競爭以及商業(yè)模式進行了分析。隨后對與快遞業(yè)深度關聯(lián)的電商行業(yè)進行了論述，同時還對國內外重點快遞企業(yè)經營狀況進行了分析。最后，對中國快遞行業(yè)的投融資情況進行分析并對行業(yè)未來發(fā)展趨勢做出預測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、國家郵政局、商務部、中投產業(yè)研究院、中投產業(yè)研究院市場調查中心、中國快遞協(xié)會以及國內外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對快遞業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資快遞公司運營，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
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